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Daimler : L’Héritage de l’Excellence et la Puissance du Super V8
Daimler : L’Héritage de l’Excellence et la Puissance du Super V8
Bien plus qu'une automobile, la Daimler Super V8 représente l'apogée du luxe britannique. Elle est l'héritière d'une lignée centenaire, alliant la noblesse d'un salon roulant à la fougue d'une mécanique d'exception.
1. Une Lignée Royale : L’Histoire Daimler
1. Une Lignée Royale : L’Histoire Daimler
Posséder une Daimler, c'est s'inscrire dans la plus ancienne et la plus prestigieuse épopée automobile britannique.
La Naissance (1893 - 1896) : Fondée par Frederick Simms à Coventry après l'importation des brevets de Gottlieb Daimler, elle est la toute première marque automobile de Grande-Bretagne, précédant Rolls-Royce (1904) et Bentley (1919).
Le Choix des Rois (1900 - 1950) : Dès 1900, le Prince de Galles (futur Roi Édouard VII) en fait sa voiture de prédilection. Jusque dans les années 1950, la Reine Elizabeth II et la Reine Mère préféraient la discrétion aristocratique d’une Daimler à l’apparat d’une Rolls-Royce.
L'Union avec Jaguar (1960 - 1990) : En intégrant le groupe Jaguar, Daimler devient sa division "Ultra-Luxe". Chaque modèle reçoit alors la célèbre calandre cannelée et des finitions artisanales nettement supérieures : cuirs plus denses, boiseries rares et confort acoustique renforcé.
L'Apogée X308 (1997 - 2002) : La génération X308 (dont fait partie cet exemplaire) est saluée par les puristes comme la dernière "vraie" berline traditionnelle en acier, mariant le charme artisanal anglais à la fiabilité mécanique de l'ère Ford.
2. Le Concept Super V8 : "Le Loup dans une Peau de Mouton"
2. Le Concept Super V8 : "Le Loup dans une Peau de Mouton"
La Daimler Super V8 est le joyau de la couronne. C’est une voiture à la double personnalité fascinante :
Un Confort de Yacht : Construite sur le châssis long (LWB), elle offre un espace royal à l'arrière. L'habitacle n'est pas simplement fabriqué, il est façonné :
Cuir Connolly Autolux : Sélectionné parmi les plus belles peaux pour une souplesse inégalée.
Marqueterie de précision : Ronce de noyer sélectionnée pour des motifs parfaitement symétriques ("effet miroir").
Détails exclusifs : Tablettes pique-nique en bois massif, moquettes en laine d’agneau (Lambswool rugs) et signature visuelle "fluted" (cannelée) sur la calandre et le coffre.
La Puissance d'une Sportive : Sous cette élégance se cache le moteur de la Jaguar XJR : un V8 4.0L suralimenté par un compresseur Eaton.
Pour le novice : Une poussée instantanée capable de rivaliser avec les Porsche de l'époque (0 à 100 km/h en 5,7s), le tout dans un silence de cathédrale.
Pour le passionné : L'une des rares fois où Daimler a installé sa mécanique la plus brutale dans son écrin le plus luxueux, magnifiée par la suspension pilotée CATS (Computer Active Technology Suspension).
3. Une Rareté Absolue : L’Argument "Collector"
3. Une Rareté Absolue : L’Argument "Collector"
Investir dans une Daimler Super V8, c'est choisir l'exclusivité.
Production Totale X308 : + 126 000 exemplaires.
Production Daimler Super V8 LWB : Seulement 2 387 exemplaires au monde.
Le saviez-vous ? Cette voiture représente moins de 2% de la production totale. C’est une opportunité rare de posséder un morceau d'histoire automobile bien plus exclusif qu'une Jaguar XJ8 standard.
4. Le Coin du Connaisseur (Expertise Technique)
4. Le Coin du Connaisseur (Expertise Technique)
Pour les acheteurs les plus exigeants, cet exemplaire a fait l'objet d'une attention particulière sur les points critiques de la génération X308 :
Distribution : Vérification/remplacement des tendeurs de chaîne (passage aux versions métal Génération 3 pour une sérénité totale).
Traitement Nikasil : Moteur contrôlé (ou d'après août 2000 avec chemises acier), garantissant une longévité parfaite.
Transmission : Équipée de la robuste boîte Mercedes-Benz W5A580, conçue pour encaisser le couple phénoménal du compresseur.
"Une Jaguar est faite pour être conduite, une Daimler est faite pour être vécue."
🇬🇧 English Version: Much More Than a Car – A Century of British Luxury
🇬🇧 English Version: Much More Than a Car – A Century of British Luxury
1. A Royal Lineage: The Daimler History Owning a Daimler is joining the most prestigious British automotive epic.
The Origin (1893): Britain's very first car brand, predating even Rolls-Royce and Bentley.
The Choice of Kings: From King Edward VII to Queen Elizabeth II, Daimler has always been the discreet choice of the British Monarchy.
The Jaguar Union: Under Jaguar's wing, Daimler became the "Ultra-Luxury" division, featuring the iconic fluted grille and superior artisanal finishes.
The X308 Peak: Recognized by purists as the last "true" traditional steel saloon, blending handcrafted charm with modern reliability.
2. The Super V8 Concept: "A Wolf in Sheep's Clothing" The Super V8 is the jewel in the crown, offering a fascinating dual personality:
Yacht-Like Comfort: Built on the Long Wheelbase (LWB) chassis, featuring Connolly Autolux leather, mirror-matched walnut veneers, and genuine Lambswool rugs.
Sportscar Performance: Beneath the elegance lies the heart of the XJR—a 4.0L Supercharged V8. It delivers 0-100 km/h in 5.7s, rivaling contemporary Porsches, all in cathedral-like silence thanks to the CATS suspension.
3. Absolute Rarity: The Collector’s Choice Out of 126,000 X308s produced, only 2,387 Daimler Super V8 LWB were ever built. This car represents less than 2% of total production—a rare opportunity to own a piece of history far more exclusive than a standard XJ8.
4. The Connoisseur’s Corner (Technical Expertise) This specific example addresses the critical points of the X308 generation:
Timing Chain: Tensioners checked/upgraded to Gen 3 metal versions for total peace of mind.
Nikasil/Steel Liners: Engine checked for perfect longevity.
Transmission: Equipped with the robust Mercedes-Benz W5A580 gearbox, designed to handle the massive supercharged torque.
🇩🇪 Deutsche Version: Mehr als nur ein Auto – Ein Jahrhundert britischer Luxus
🇩🇪 Deutsche Version: Mehr als nur ein Auto – Ein Jahrhundert britischer Luxus
1. Eine königliche Abstammung: Die Daimler-Geschichte Ein Daimler ist der Inbegriff britischer Automobilgeschichte.
Der Ursprung (1893): Die allererste Automobilmarke Großbritanniens, noch vor Rolls-Royce und Bentley gegründet.
Die Wahl der Könige: Von König Edward VII. bis zu Königin Elisabeth II. – Daimler war stets die diskrete Wahl des britischen Königshauses.
Die Union mit Jaguar: Als Ultra-Luxus-Division von Jaguar erhielt Daimler den berühmten kannelierten Kühlergrill und handgefertigte Details: feineres Leder, seltene Hölzer und höchsten Akustikkomfort.
Der X308-Höhepunkt: Von Puristen als letzte „echte“ traditionelle Stahllimousine gefeiert, die britisches Handwerk mit moderner Zuverlässigkeit vereint.
2. Das Super V8 Konzept: „Ein Wolf im Schafspelz“ Der Super V8 ist das Kronjuwel mit einer faszinierenden Doppelpersönlichkeit:
Yacht-Komfort: Auf dem langen Radstand (LWB) basierend, bietet er königlichen Platz im Fond, ausgestattet mit Connolly-Autolux-Leder, spiegelbildlich angeordneten Walnusshölzern und Lammwollteppichen.
Sportwagen-Leistung: Unter der Eleganz verbirgt sich der Motor des XJR – ein 4.0L V8 mit Kompressor. Er beschleunigt in 5,7s von 0 auf 100 km/h und konkurriert mit damaligen Porsches, während das CATS-Fahrwerk für lautlose Stabilität sorgt.
3. Absolute Seltenheit: Das Sammler-Argument Von über 126.000 gebauten X308 waren weltweit nur 2.387 Daimler Super V8 LWB. Dieses Modell macht weniger als 2 % der Gesamtproduktion aus – eine seltene Gelegenheit, ein Fahrzeug zu besitzen, das weitaus exklusiver ist als ein Standard-XJ8.
4. Die Experten-Ecke (Technische Details) Dieses Exemplar wurde in den kritischen Punkten der X308-Generation sorgfältig geprüft:
Steuerkette: Kettenspanner geprüft/auf die Metallversionen der 3. Generation umgerüstet für absolute Sorgenfreiheit.
Nikasil/Stahlbuchsen: Motor auf perfekte Langlebigkeit geprüft.
Getriebe: Ausgestattet mit dem robusten Mercedes-Benz W5A580 Getriebe, das speziell für das enorme Drehmoment des Kompressors ausgelegt ist.
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